Artikel-Kategorie: Anhänger

Groningen

Geht doch:
Groningens Verkehrsdezernent Paul de Rook im Interview mit der ZEIT:
„Wir wollen noch mehr als 60 Prozent Radfahrer im Verkehr“. [erschienen am 12. Mai 2016]

technische Details

  • ungebremst
  • Weberkupplung
  • Plattform: 177 x 82 x 6 cm (LxBxH)
  • 100 cm Gesamtbreite
  • 23,5 kg Eigengewicht
  • Modell: BikeTransporter5

Die maximale Beladung
kommt auf das maximal zulässige Systemgewicht des Zugfahrrads an.
Das Systemgewicht (Fahrrad+Mensch+Anhänger+Beladung) darf nicht überschritten werden. Grundsätzlich gilt eine maximale Hängerbeladung von 80 kg – ein stabiles Fahrrad mit starken Bremsen vorausgesetzt – sonst entsprechend weniger.

Copenhagenize

Dieser große Anhänger heißt Copenhagenize,
auf dass sich alle politisch Verantwortlichen in Gießen ein Beispiel an der Radverkehrsplanung und -finanzierung Copenhagens nehmen.

technische Details

  • ungebremst
  • Weberkupplung
  • Plattform: 177 x 82 x 6 cm (LxBxH)
  • 100 cm Gesamtbreite
  • 23,5 kg Eigengewicht
  • Modell: BikeTransporter5

Die maximale Beladung
kommt auf das maximal zulässige Systemgewicht des Zugfahrrads an.
Das Systemgewicht (Fahrrad+Mensch+Anhänger+Beladung) darf nicht überschritten werden. Grundsätzlich gilt eine maximale Hängerbeladung von 80 kg – ein stabiles Fahrrad mit starken Bremsen vorausgesetzt – sonst entsprechend weniger.

Trets

Kettenschaltung mit Drehgriff.

Das Vorderrad lässt sich herausnehmen. Am Rahmenrohr vorn kann eine Deichsel mit Weberkupplung angebracht und so das Trets an ein Fahrrad gehängt werden. Gleichzeitig kann die Person auf dem Trets aktiv mitradeln.

Der Lenker ist zum Ein- und Aussteigen hoch klappbar.
Die Rückenlehne lässt sich umlegen und das Rahmenrohr weit zusammen schieben – so passt das Trets auf viele Lastenräder.

Über das längenverstellbare Rahmenrohr an die Beinlänge anzupassen (für Körpergröße 1,10 bis 1,50 cm).

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